Circulation rétablie sur la Nationale 5 entre Bafang et Bandja. Le Ministère des travaux publics (MINTP) a mobilisé sa Brigade Nationale des Travaux en régie pour traiter deux points critiques. Une solution provisoire en attendant la réhabilitation complète de 218,9 km estimée à 150,824 milliards FCFA.
Plus de détails dans la note d’information du Ministère des travaux publics ci-dessous :
Maintien de la circulation sur la nationale 5: une intervention en régie sur la section Bafang–Bandja.
Entre Bafang et Bandja sur la route Nationale 5, Douala-Bafoussam, où deux points critiques identifiés ont perturbé la circulation, une intervention en régie a permis de rendre la circulation fluide. La Brigade Nationale des Travaux en régie du MINTP a en effet été mobilisée pour le maintien progressif de la circulation.
Pour ces interventions, des remblais en matériaux sont privilégiés, dans le but de résoudre au mieux la situation actuelle. Cette intervention d’urgence intervient au moment même où la reconstruction de la N5 est engagée avec le processus de pré-qualification des entreprises. Elle s’inscrit à cet effet dans l’attente d’une solution pérenne celle de la réhabilitation complète de cette section de la N5 entre Bekoko et l’échangeur de Bandjoun (218,9 km).
Le projet prévoit également la réhabilitation de 103 km de voies de desserte, à savoir Loum–Yabassi et Bafang–Nkondjock et la construction d’infrastructures socio-économiques dans la zone d’influence du projet. Il est réparti en trois lots que sont Bekoko–Penja (70 km), Penja–Pont du Nkam (77,7 km) et Pont du Nkam–Bandjoun (71,2 km), dont le coût global est évalué à 150,824 milliards de FCFA avec la Banque Islamique de Développepent comme partenaire financier du Cameroun.
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